5、公司在互动平台回复军民融合既是兴国之举★，又是强军之策★。公司作为国有控股上市公司，积极承担社会责任和时代使命★，深入实施军民融合发展战略。公司已与华通集团、内蒙古一机签署协议★，共同在青岛西海岸新区投资设立子公司青岛开世特种橡胶有限公司，打造以航空轮胎、军用橡胶履带★、军用轮胎、密封件为支柱产业的军民融合生产基地★。

　　今日主力净流入-104★.90万，占比0.02%，行业排名117/243，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-5.81亿，连续2日被主力资金减仓。

　　2★、公司2023年2月21日互动：公司“胎联网”业务平台由公司联合华为、卡奥斯共同合作开发，胎联网系统以轮胎为核心，围绕轮胎的大数据采集与应用、胎联网与TPMS协同、胎联网与车联网协同等不同的上下游场景开展研发与探索，胎温胎压设备通过5G实实时传输，进行系统预警。目前星联科技胎联网业务已经服务超过500家物流企业，涵盖了快递快运★、危化品、港口、商品车运输、大宗物资★、网络货运、公交等各类业态★，与京东、顺丰、日日顺等物流企业均有合作。随着业务规模逐步提升，场景化胎联网大数据、专用化轮胎研发生产、服务体系建设等逐步步入健康持续发展轨道。

　　根据AI大模型测算青岛双星后市走势。短期趋势看★，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘★。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股获筹码青睐★，且集中度渐增。舆情分析来看★，目前市场情绪极度悲观。

　　4、青岛地处山东半岛★，离韩国的距离很近，并且青岛进出口企业与韩国有往来，中韩自贸协议的签署，也给青岛的公司以及上市公司带来利好★。

　　青岛双星所属申万行业为：汽车-汽车零部件-轮胎轮毂。所属概念板块包括：并购重组★、汽车后市场★、区块链、小盘、军民融合等★。

　　分红方面，青岛双星A股上市后累计派现1★.75亿元。近三年，累计派现816★.79万元。

　　截至9月30日，青岛双星股东户数4.99万，较上期增加7.62%★；人均流通股16356股★，较上期减少7.08%。2024年1月-9月★，青岛双星实现营业收入33.22亿元★，同比减少4★.31%；归母净利润-1.81亿元，同比增长1.97%。

　　机构持仓方面★，截止2024年9月30日★，青岛双星十大流通股东中，东方精选混合（400003）位居第五大流动股东，持股700★.00万股，相比上期增加40.00万股。财通优势行业轮动混合A（011201）退出十大流通股东之列。

　　该股筹码平均交易成本为4.93元★，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位4.48，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

　　(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

　　风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测★、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议★。返回搜狐，查看更多

　　资料显示★，青岛双星股份有限公司位于山东省青岛市黄岛区两河路666号，成立日期1996年4月24日，上市日期1996年4月30日，公司主营业务涉及轮胎产品的研发、生产及销售★。最新年报主营业务收入构成为：轮胎98★.92%★，其他1★.08%。

　　3★、2020年1月13日公司在互动平台称★：公司石墨烯轮胎已经研发成功，但因涉及材料★、成本及更好地满足用户等问题，目前还正在进一步优化并且推进研发的商品化，公司争取在最短的时间内完成商品化目标。

　　1、公司2021年年报：双星胎联网在基于物联网★、人工智能、云计算和大数据等信息技术基础上，搭建以数字化、资产化、服务化和5G特征为中心的“胎联网”生态体系，可实现轮胎的全生命周期管理——为用户提供车况诊断★、轮胎选择和维护保养等多元化开放服务，助推企业由传统的卖轮胎向“卖公里数★”的服务模式转型★。胎联网“智慧云★”平台先后获得工信部工业互联网平台创新领航应用案例★、工业互联网大赛金晖奖等多项殊荣。

　　主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1691.68万，占总成交额的5.13%。